600馬力LNG雙燃料支持船通過(guò)驗(yàn)收

分類：公司新聞
作者：超級(jí)管理員
來(lái)源：本站
發(fā)布時(shí)間：2025-10-09
訪問(wèn)量：598

【概要描述】由我司自主研發(fā)的600馬力LNG雙燃料支持船用閥門系列產(chǎn)品，近日順利通過(guò)中國(guó)石化天然氣分公司組織的專家驗(yàn)收。該批閥門將應(yīng)用于環(huán)渤海區(qū)域LNG動(dòng)力船舶，標(biāo)志著我國(guó)在高端船用裝備國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)域取得又一重要進(jìn)展。技術(shù)攻堅(jiān)：破解超低溫密封難題針對(duì)LNG燃料船-163℃的極端工況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用鎳基合金低溫密封材料與多層波紋管

600馬力LNG雙燃料支持船通過(guò)驗(yàn)收

分類：公司新聞
作者：超級(jí)管理員
來(lái)源：本站
發(fā)布時(shí)間：2025-10-09
訪問(wèn)量：598

詳情

由我司自主研發(fā)的600馬力LNG雙燃料支持船用閥門系列產(chǎn)品，近日順利通過(guò)中國(guó)石化天然氣分公司組織的專家驗(yàn)收。該批閥門將應(yīng)用于環(huán)渤海區(qū)域LNG動(dòng)力船舶，標(biāo)志著我國(guó)在高端船用裝備國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)域取得又一重要進(jìn)展。

技術(shù)攻堅(jiān)：破解超低溫密封難題

針對(duì)LNG燃料船-163℃的極端工況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用鎳基合金低溫密封材料與多層波紋管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，成功解決傳統(tǒng)閥門在超低溫環(huán)境下的泄漏風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)品通過(guò)2000次啟閉疲勞測(cè)試及-196℃深冷沖擊試驗(yàn)，關(guān)鍵性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

綠色價(jià)值：?jiǎn)未隃p排超萬(wàn)噸

經(jīng)測(cè)算，搭載該閥門的LNG雙燃料船舶，相比傳統(tǒng)燃油船可減少硫氧化物排放100%、氮氧化物排放85%，單船年二氧化碳減排量達(dá)1.2萬(wàn)噸。這一成果與中石化龍口LNG接收站的冷能利用技術(shù)形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。

服務(wù)保障：構(gòu)建全生命周期體系

除硬件交付外，我司同步提供船員操作培訓(xùn)、遠(yuǎn)程故障診斷等增值服務(wù)，并建立備件區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)中心，確保船舶在環(huán)渤海航線的運(yùn)行無(wú)憂。

未來(lái)展望
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，公司將加快DN300以上大口徑閥門的研發(fā)進(jìn)度，積極參與中船集團(tuán)甲醇雙燃料主機(jī)等下一代綠色船舶配套項(xiàng)目，持續(xù)為能源安全與雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。